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Anern, com 16 anos de experiência na indústria de energia, desde sistemas solares até acessórios solares, desde iluminação LED interna até iluminação solar externa, somos uma das fontes para atender às suas diversas necessidades.
Anern tem 16 anos de experiência em iluminação solar e fabricação de produtos solares. Anern está sediada em Guangzhou. Com uma base de produção de 7.000 metros quadrados, nossa empresa tem uma equipe de P & D de mais de 100 pessoas.
A bateria solar montada na parede, após ser carregada, exibirá um fenômeno em que a capacidade diminui durante o armazenamento. Esse fenômeno é chamado de autodescarga, também conhecido como capacidade de retenção de carga, que se refere à capacidade da bateria de manter a eletricidade armazenada quando não estiver em uso. A porcentagem de eletricidade autodescarregada durante um determinado período em relação à capacidade total da bateria é a "taxa de autodescarga". A taxa de auto-descarga é geralmente calculada mensalmente. Por exemplo, se uma bateria com uma capacidade de 12Ah descarregar 0,36Ah dentro de um mês, deixando 11,64Ah, então a taxa de auto-descarga desta bateria é de 3%.
O fenômeno de auto-descarga das baterias está relacionado a vários fatores, que podem ser amplamente divididos em fatores intrínsecos à bateria e fatores ambientais.
Bateria-fatores intrínsecos
Durante a fabricação da bateria, devido a limitações na tecnologia ou impactos ambientais, haverá inevitavelmente algumas impurezas nos materiais dentro da bateria, como as placas positivas e negativas e o separador. Essas impurezas podem causar um pequeno curto-circuito entre os eletrodos positivos e negativos, levando à perda de energia.
Além disso, a decomposição natural de materiais internos e o isolamento deficiente do invólucro da bateria também podem afetar a autodescarga.
Fatores Ambientais
Durante o armazenamento da bateria solar montada na parede, a temperatura ambiental, a umidade e a poeira podem afetar a estabilidade dos materiais internos, causando perda de energia. Além disso, em baterias de armazenamento de energia, o próprio BMS (Battery Management System) também pode consumir uma pequena quantidade de energia da bateria.
O fenômeno de auto-descarga está presente em quase todas as baterias, mas não há necessidade de se preocupar. Na realidade, a taxa de auto-descarga das baterias é muito baixa. Para baterias de íon-lítio, a taxa de auto-descarga é geralmente em torno de 3% ao mês, o que basicamente não afeta o uso normal da bateria e não causa nenhum problema de uso.
Densidade de energia refere-se à quantidade de energia armazenada em uma unidade de volume ou massa de uma substância. A densidade de energia de uma bateria é definida de forma semelhante. É expresso como a razão entre a energia da bateria e sua massa, sendo a unidade Wh/kg (watt-hora por quilograma; se medido pelo volume unitário, a unidade é watt-horas por litro).
Seu valor indica a capacidade de umBateria solar de paredePara armazenar energia elétrica. Duas baterias de massa igual, aquela com maior densidade de energia, podem armazenar mais energia elétrica. As baterias tradicionais de chumbo-ácido têm uma densidade de energia de cerca de 40Wh/kg, enquanto as baterias de lítio convencionais, dependendo dos materiais específicos da bateria usados, podem atingir densidades de energia entre 100-350Wh/kg. As baterias de sódio relativamente novas na indústria têm uma densidade de energia variando entre 100-160Wh/kg.
A bateria solar de parede com maior densidade de energia é menor e mais leve em tamanho e volume com a mesma capacidade, o que torna seu produto mais competitivo no mercado. Os usuários evidentemente preferem baterias que são menores, mais leves e podem fornecer energia por um período mais longo, em vez de baterias pesadas que ocupam muito espaço, mas fornecem apenas uma pequena quantidade de energia. Para baterias de lítio, maior densidade de energia geralmente significa vida útil mais longa e menor taxa de autodescarga e outras vantagens.
No entanto, mais armazenamento de energia significa que, em caso de fuga térmica, o dano potencial pode ser maior, apresentando sérios riscos à segurança. Portanto, padrões mais elevados para o BMS (Sistema de Gestão da Bateria) e maisOs projetos de segurança são necessários para baterias de alta densidade de energia. O custo de produção, o processo de fabricação e outros fatores também aumentam, tornando mais difícil para o produto final ter um preço competitivo. Assim, a fabricação de um produto de bateria razoável geralmente requer considerar vários fatores como custo, desempenho, segurança e preço.
