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O custo do transporte marítimo de contentores caiu em relação ao máximo recorde de 2021, no entanto, o valor ainda é cinco vezes superior ao de 2019, de acordo com os dados mais recentes do fornecedor neerlandês de serviços financeiros Rabobank. No seu relatório Global Maritime Outlook, o grupo afirmou que os preços do frete de contentores continuarão a diminuir gradualmente ao longo dos próximos 12 meses a partir dos picos máximos alcançados no final do ano passado, mas não regressarão aos níveis anteriores à pandemia.
Afetadas pela epidemia, as taxas de frete internacionais de contentores subiram acentuadamente desde janeiro de 2019, atingindo um preço recorde de quase 10 400 dólares em setembro de 2021. Em junho de 2022, o índice global de taxas de frete aproximou-se dos 7 100 dólares.

As taxas de frete mais elevadas e as perturbações nas cadeias de abastecimento estão a afetar todos os setores, mas a energia solar fotovoltaica é um dos mais afetados devido à elevada concentração da produção de painéis solares na China. As restrições ao transporte marítimo e ao transporte também afetaram outros componentes do sistema, como estruturas de montagem fotovoltaica, inversores e baterias.
Além disso, a incerteza geográfica também está a aumentar os riscos, com o aumento dos custos de energia e os regulamentos de sustentabilidade a aumentarem simultaneamente os custos operacionais do setor.