O custo do transporte marítimo de contêineres caiu de um recorde em 2021, no entanto, o número ainda é cinco vezes maior do que em 2019, de acordo com os últimos dados do provedor de serviços financeiros holandês Rabobank. Em seu relatório Global Maritime Outlook, o grupo disse que os preços do frete de contêineres continuarão a cair gradualmente nos próximos 12 meses, desde o pico alcançado no final do ano passado, mas não retornará aos níveis pré-pandêmicos.
Afetadas pela epidemia, as taxas internacionais de frete de contêineres aumentaram drasticamente desde janeiro de 2019, atingindo um preço recorde de quase US $10.400 em setembro de 2021. Em junho de 2022, o índice global de taxa de frete estava perto de US $7.100.

Taxas de frete mais altas e interrupções na cadeia de suprimentos estão afetando todas as indústrias, mas a energia solar fotovoltaica é uma das mais afetadas devido à alta concentração de fabricação de painéis solares na China. As restrições de envio e envio também afetaram outros componentes do sistema, como montagens fotovoltaicas solares, inversores e baterias.
Além disso, a incerteza geográfica também está aumentando os riscos, com o aumento dos custos de energia e as regulamentações de sustentabilidade aumentando simultaneamente os custos operacionais da indústria.
No momento, nós só fazemos vendas diretas da fábrica, bem-vindo a todos os clientes para encomendar diretamente de nós.
Geralmente 3-10 anos de garantia, variam de diferentes itens.
Se você mora em um lugar ensolarado como a África do Sul ou a América do Sul,Luzes de rua solares por atacadoDe Anern pode facilmente durar 10 horas à noite durante todo o ano. Em alguns países do norte da Europa, as luzes solares duram menos tempo à noite no inverno. Nessas áreas, espera-se que dure em média seis horas durante o inverno.
Primeiro de tudo, o sol é uma fonte de energia renovável e é livre para usar.
Em segundo lugar, o custo de manutenção dos componentes solares é baixo o suficiente.
Para amostras, completo por T/T adiantado; para o pedido a granel, depósito de 30% por TT adiantado, saldo por TT antes da expedição. O L/C é aceitável para a ordem grande. Pode ser negociável.